Služby · 3

Power tuning
a úpravy.

Úpravy výkonu a hardwarové modifikace na míru konkrétnímu vozu a tomu, jak s ním jezdíte. Sání, výfuk, chlazení, přeplňování a software jako jeden celek — vždy s ohledem na spolehlivost pohonné jednotky.

  • Výkon
  • Hardware
  • Na míru
  • Spolehlivost

Co pro vás uděláme

Výkon, který drží
pohromadě.

01

Sání a filtrace

Sportovní sání vlastní výroby (Standard, Ultimate, Extreme) nebo značkové (Eventuri). Nižší teploty, lepší průtok, zvuk.

02

Výfuk a downpipe

Vlastní systémy z nerezu a titanu, klapky, sportovní katalyzátory. Ladění zvuku podle zadání.

03

Chlazení a intercooler

Větší chladiče, intercoolery, olejové chladiče. Základ pro stabilní výkon i na okruhu.

04

Přeplňování

Upgrady turbodmychadel a kompresorů, řemenice, wastegate, hadice — podle cílového výkonu.

05

Software

Úprava řídicí jednotky jako poslední krok, až hardware sedí..

06

Spojka, převodovka, diferenciál

Aby výkon dorazil na silnici: zesílené spojky, LSD, chlazení převodovky.

Podle cíle

Tři úrovně,
jeden princip.

Nezačínáme softwarem. Začínáme tím, co motor potřebuje, aby vyšší výkon vydržel.

Stage 1

Software a základ

Sání, filtr, případně výfuk a software. Znatelný rozdíl v odezvě, bez zásahu do mechaniky. Pro každodenní auto.

Stage 2

Hardware pro dech

Downpipe, intercooler, chlazení, výfuk, software na míru. Pro auta, která jezdí i na okruh.

Stage 3

Přeplňování a vnitřek motoru

Větší turbo, palivový systém, zesílené díly, spojka. Individuální projekt s vlastním harmonogramem a rozpočtem.

Proč REVTECH

Spolehlivost
je součást výkonu.

Výkonové číslo na papíře nikoho neuveze. Zajímá nás, jak se auto chová po 20 minutách na okruhu, v létě v koloně a po 30 000 km. Proto řešíme chlazení, olej a brzdy dřív než software — a proto vám u některých úprav řekneme, že se pro váš motor nevyplatí.

Díly vyrábíme sami nebo bereme od výrobců, které známe z vlastních aut. Po úpravě vůz změříme, nastavíme a předáme s doporučením, jak s ním zacházet.

1 vůzna jednoho technika
Vlastnísání, výfuky, výztuhy
Měřenípřed a po úpravě

Časté dotazy

Na co se ptáte.

Projde upravený vůz na STK?

Záleží na dílech. Sání a výfuky s E-homologací ano; downpipe bez katalyzátoru nebo díly označené „motorsport“ nejsou určené pro provoz na pozemních komunikacích. U každé úpravy vám řekneme dopředu, do které kategorie spadá.

Co se stane se zárukou výrobce?

Výrobce může odmítnout záruku na díly, které úprava ovlivnila (typicky motor po softwaru). Na zbytek vozu úprava vliv nemá. Řekneme vám to před tím, než se pro úpravu rozhodnete.

Děláte úpravy i pro americké vozy?

Ano — Mustang, Camaro, Challenger, Corvette. Díly objednáváme přímo z USA, software řešíme s partnery, kteří na tyto platformy mají data.

Poptávka

Řekněte nám, kam s vozem míříte.

Model, motor, stav, cíl (silnice, okruh, obojí) a rozpočet. Navrhneme cestu, která dává smysl.

Související